Anda tidak perlu gunung untuk bersepeda gunung. Hampir semua pengendaraan di luar trotoar akan menghadiahi Anda dengan udara segar, olahraga yang baik, dan—jika terdapat perbukitan atau pegunungan —kegembiraan pemandangan indah dan bentangan menurun yang panjang.
Bersepeda gunung memang membutuhkan keterampilan yang berbeda dari bersepeda jalan raya. Artikel ini berbagi teknik dasar untuk membantu Anda memulai.
Mungkin kunci terbesar untuk bersepeda gunung yang sukses adalah posisi tubuh Anda.
Permukaan jalur sepeda gunung meliputi bebatuan, akar, bekas roda, pasir atau lumpur. Medan yang bervariasi dan potensi rintangan adalah bagian yang menyenangkan tetapi bisa menakutkan bagi pemula. Berada dalam posisi tubuh yang tepat membantu Anda melewati bagian jalan yang sulit.
Ada dua posisi tubuh utama: netral dan siap.
Posisi Netral
Saat Anda mengendarai bagian jalan non-teknis, Anda ingin berada di posisi netral di atas sepeda. Hal ini membuat Anda terus bergulir secara efisien dan nyaman sambil memungkinkan Anda dengan mudah beralih ke posisi siap untuk medan teknis. Posisi netral meliputi:
- Pedal level yang bobotnya merata
- Sedikit menekuk lutut dan siku
- Jari telunjuk pada tuas rem 100% (rem pelek sering membutuhkan 2 jari)
- Mata memandang ke depan sekitar 15 sampai 20 kaki ke depan; lihat ke mana Anda ingin pergi, bukan ke tempat yang tidak Anda tuju
Posisi Siap
Saat jalan semakin curam atau berbatu, inilah waktunya untuk bergerak ke posisi siap (terkadang disebut posisi menyerang). Posisi siap membuat Anda siap secara mental dan fisik untuk mengambil bagian teknis dari jalur. Posisi siap meliputi:
- Pedal level yang bobotnya merata
- Tekukan lutut dan siku yang dalam (pikirkan untuk membuat sayap ayam dengan lengan Anda dengan tekukan 90 derajat.)
- Ujung belakang lepas jok dan pinggul digeser ke belakang
- Punggung Anda rata dan hampir sejajar dengan tanah
- Jari telunjuk pada tuas rem 100% (rem pelek sering membutuhkan 2 jari)
- Pandangan ke depan melihat sekitar 15 sampai 20 kaki ke depan; lihat ke mana Anda ingin pergi, bukan ke tempat yang tidak Anda tuju
Menyesuaikan Posisi Kursi Anda
Memposisikan kursi Anda dengan benar dapat membantu Anda mendapatkan posisi tubuh yang benar untuk mendaki dan menurun.
Memanjat: Untuk memanjat, posisikan kursi Anda untuk efisiensi maksimum saat mengayuh. Dengan kaki Anda di bagian bawah kayuhan pedal, Anda akan melihat sedikit bengkokan di kaki, mencapai sekitar 80-90 persen dari ekstensi kaki penuh. Ini membantu Anda mengayuh secara efisien dan kuat menggunakan otot kaki utama Anda.
Turun: Saat tiba waktunya untuk turun , jatuhkan kursi Anda sekitar 2 atau 3 inci dari ketinggian yang Anda tetapkan untuk mendaki bukit. Menurunkan kursi Anda menurunkan pusat gravitasi Anda, yang memberi Anda kontrol yang lebih baik dan lebih percaya diri melalui turunan yang curam. Anda mungkin perlu bereksperimen dengan ketinggian kursi yang berbeda untuk menemukan yang terbaik.
Memilih Garis
Kesalahan seorang pemula adalah melihat titik yang ingin Anda hindari daripada berfokus pada tujuan yang ingin Anda tuju. Pilih jalan dan patuhi itu untuk melewati dan melewati bagian jalan yang sulit.
Bahaya apa yang harus Anda cari? Itu tergantung pada tingkat keahlian Anda. Log yang akan menghentikan satu pengendara sepeda mungkin menjadi bunnyhop yang menyenangkan bagi yang lain. Secara umum, cari batu lepas, pasir dalam, air, akar basah, batang kayu dan pengendara sepeda lainnya, pejalan kaki, dan hewan.
Untuk menemukan garis Anda: cari bahaya dengan melihat sekitar 15 – 20 kaki di jalan setapak. Kemudian, gerakkan mata Anda kembali ke arah ban Anda. Melakukan tindakan bolak-balik ini memungkinkan mata Anda menyerap banyak informasi. Mengetahui bahaya sebelumnya dapat membantu Anda menyesuaikan keseimbangan dan memilih garis di sekelilingnya.
Pengereman
Pengereman tampak sederhana: Anda menekan tuas dan sepeda melambat. Itulah intinya, tetapi mempelajari lebih lanjut tentang cara mengerem akan membuat Anda lebih nyaman dan aman di atas sepeda.
Cara Mengerem
Pengereman harus konsisten dan terkontrol. Sebagian besar tenaga pengereman Anda berasal dari rem depan, tetapi memegang rem depan akan membuat Anda melewati palang. Sebagai gantinya, gunakan rem dengan ringan, dan lakukan secara merata pada rem depan dan belakang. Hindari meremas secara tiba-tiba dan cepat untuk membantu mencegah penyaradan.
Saat mengerem, kencangkan diri Anda dengan menggerakkan pinggul ke belakang, turunkan tumit ke bawah, dan pertahankan sedikit tekukan di lutut dan siku. Posisi tubuh ini membantu Anda tetap memegang kendali dan tidak terlalu maju saat bersepeda.
Jika sepeda gunung Anda memiliki rem cakram, pertahankan jari telunjuk masing-masing tangan pada tuas rem dan tiga jari lainnya pada pegangan setang. Ini memberi Anda tenaga pengereman dan kontrol yang cukup saat berkendara. Jika Anda memiliki rem pelek, coba gunakan dua jari pada tuas rem karena biasanya membutuhkan lebih banyak tenaga untuk mengaktifkan rem
Kapan harus mengerem
Saat mendekati belokan, rem sebelum Anda membelok, lalu biarkan momentum membawa Anda melewatinya. Ini memungkinkan Anda untuk fokus pada teknik Anda melalui belokan dan keluar dari belokan dengan cepat.
Momentum juga bisa menjadi teman Anda saat bangun dan melewati rintangan di jalan setapak. Pengendara pemula sering melambat saat mendekati rintangan. Momentum yang terkendali dapat membantu Anda melewati bagian jalan yang rumit ini.
Bergeser
Karena sebagian besar bersepeda gunung melibatkan setidaknya beberapa pasang surut, ada baiknya mengetahui cara memindahkan persneling dengan benar. Kebiasaan pemindahan gigi yang tepat tidak hanya menghemat keausan pada sepeda Anda (terutama rantai, kaset depan, dan roda gigi belakang), tetapi juga memungkinkan Anda untuk menggerakkan diri sendiri dengan lebih efisien naik dan turun bukit.
Pergeseran sering: Pengendara pemula harus sering berlatih perpindahan gigi. Ini membangun memori otot sehingga Anda dapat secara intuitif memindahkan gigi ke atas atau ke bawah sesuai kebutuhan tanpa harus memikirkan apakah Anda sedang berpindah ke gigi yang lebih mudah atau lebih sulit.
Bergeser lebih awal: Jangan menunggu untuk bergeser sampai Anda sudah mulai mendaki bukit besar itu. Selalu beralih ke gigi yang Anda perlukan sebelum Anda mencapai medan yang curam. Ini memungkinkan Anda menjaga irama bersepeda yang stabil untuk daya maksimum. Ini juga mencegah pemindahan gigi yang canggung di bawah beban yang berat pada persneling Anda dan dapat menyebabkan rantai Anda lepas.
Jika Anda kesulitan menemukan persneling yang tepat untuk medan yang Anda kendarai, lebih baik memilih persneling yang lebih mudah daripada menumbuk persneling yang keras.
Aturan penting lainnya adalah untuk mencegah cross-chaining . Ini terjadi ketika rantai Anda direntangkan dengan canggung dari cincin rantai kecil di depan ke roda gigi kecil di belakang, atau cincin rantai besar di depan ke roda gigi besar di belakang. Ini berlaku untuk pemasangan cincin rantai ganda dan tiga. Rantai silang dapat menyebabkan rantai Anda terlepas dari ketegangan; itu juga meregangkan rantai Anda dari waktu ke waktu, memperpendek umurnya.
Terakhir, selalu ingat untuk terus mengayuh saat Anda berpindah gigi. Tidak mengayuh saat Anda berpindah gigi dapat merusak atau memutus rantai.
Tidak ada yang suka jatuh dari sepeda, tetapi jika Anda bersepeda gunung, hal itu mungkin akan terjadi di beberapa titik.
Ketika Anda jatuh dari sepeda, cobalah untuk tetap menahan lengan Anda. Naluri Anda mungkin menjangkau untuk menahan kejatuhan Anda, tetapi hal ini dapat mengakibatkan patah pergelangan tangan atau tulang selangka.
Saat jatuh, sebagian besar kerusakan terbatas pada harga diri. Angkat diri Anda, bersihkan debu dan periksa untuk memastikan Anda tidak terluka. Kemudian periksa sepeda Anda. Kursi atau setang mungkin terpelintir dan rantainya mungkin lepas.
Periksa juga rem dan persneling Anda sebelum mengisi daya. Perbaikan atau penyesuaian jalan setapak mungkin diperlukan, jadi sebaiknya bawa multi-alat dan kotak P3K kecil untuk menambal goresan pribadi.
Mendaki Sepeda
Saat Anda menaiki jalan setapak, pada akhirnya Anda pasti akan masuk ke tempat yang sempit. Jika Anda terjebak di jalan setapak, jangan "melawan motor". Lakukan saja yang terbaik untuk menungganginya. Mustahil? Tidak ada salahnya berhenti dan berjalan keluar. Berjalan benar-benar merupakan bagian yang diterima dari bersepeda gunung. Banyak jalur menampilkan bagian mendaki-a-sepeda wajib yang terlalu sulit untuk dilalui, naik atau turun.
Etika Jejak
Bersepeda gunung sering dilakukan di jalur atau jalan yang digunakan bersama dengan pengguna lain, seperti pejalan kaki dan kuda. Selalu jadilah pengendara yang sopan dan bertanggung jawab serta kendalikan sepeda Anda. Berkendara hanya di jalur yang terbuka untuk penggunaan sepeda gunung. Berikut adalah beberapa aturan yang paling penting:
- Selalu berikan jalan yang benar kepada pengendara sepeda yang melakukan perjalanan menanjak (di singletrack, berhenti sepenuhnya dan angkat sepeda keluar dari jalan setapak).
- Perlambat saat mendekati pejalan kaki atau kuda dan beri mereka tempat tidur yang luas. Pendekatan yang baik untuk berurusan dengan kuda adalah dengan mengambil arahan dari penunggang kuda.
- Beri tahu pengguna jejak lainnya bahwa Anda akan datang — berikan sapaan yang ramah.